études-Marché
Accueil Sur Nous FAQ Conditions générales Contactez-nous Plan du Site
Tous ces produits sont disponibles en anglais seulement.

English Page

la gestion de flotte et le M2M sans fil

Type De Produit: Étude de Marché Date de Publication: Nov 27, 2007
 
Demandez quelques pages témoins de «The Infoshop», un autre service de Global Information.

Table des matières

Table des matières

Liste de Schémas

Document de synthèse

1. Flottes de véhicules utilitaires en Europe

  • 1.1 Véhicules utilitaires légers
  • 1.2 Camions moyens et lourds
  • 1.3 Barres omnibus et entraîneurs
  • 1.4 Remorques et semis-remorque
  • construction de 1.5 Hors circuit-route et matériel d'agriculture
  • 1.6 Structure de propriété
    • 1.6.1 Distribution par dimension et industrie d'entreprise
    • 1.6.2 Entreprises de crédit-bail

2. Solutions de gestion de flotte

  • 2.1 Infrastructure de gestion de flotte
    • 2.1.1 Segment de véhicule
    • 2.1.2 Segment de GNSS
    • 2.1.3 Segment de réseau
    • 2.1.4 Segment de Backoffice
  • 2.2 Gestion de véhicule
  • 2.3 Gestion de moteur
    • 2.3.1 Intégration numérique de tachygraphe
    • 2.3.2 Gestion de risque d'assurance
  • 2.4 Gestion de transport
  • 2.5 Gestion mobile de main d'oeuvre
  • 2.6 Collection électronique de péage

3. Prévisions et tendances du marché

  • 3.1 Prévision européenne du marché de gestion de flotte
    • 3.1.1 Marché accessible et régime d'adoption
    • 3.1.2 Expéditions installées de base et d'élément
    • 3.1.3 Marchés régionaux
    • 3.1.4 Parts de marché de Vendeur
  • 3.2 Gestionnaires et barrières du marché
    • 3.2.1 Facteurs macro-économiques
    • 3.2.2 Environnement de normalisation
    • 3.2.3 Condition de concurrence
    • 3.2.4 Environnement de technologie
  • 3.3 Analyse de chaîne de valorisation
    • 3.3.1 Joueurs d'industrie de télématique
    • 3.3.2 Joueurs d'industrie automotrice
    • 3.3.3 Joueurs d'industrie de telecom
    • 3.3.4 Joueurs d'industrie de TI
  • 3.4 tendances d'industrie de contrat à terme

4. Produits et stratégies d'OEM

  • 4.1 Constructeurs de camion
    • 4.1.1 Mercedes-Benz
    • 4.1.2 Groupe de Volvo
    • 4.1.3 Scania
    • 4.1.4 HOMME Nutzfahrzeuge
    • 4.1.5 Camions de DAF
  • 4.2 Constructeurs de matériel de construction
    • 4.2.1 Tracteur à chenilles
    • 4.2.2 CE de Volvo
    • 4.2.3 Komatsu
  • 4.3 Constructeurs de remorque
    • 4.3.1 Schmitz Cargobull
    • 4.3.2 Couronne
  • 4.4 Fournisseurs d'OE
    • 4.4.1 Celtrak
    • 4.4.2 Haldex
    • 4.4.3 L'électronique de Stoneridge

5. Fournisseurs internationaux de solutions de marché des accessoires

  • 5.1 Cybit
    • 5.1.1 Entreprise BRITANNIQUE de gestion de flotte
    • 5.1.2 Entreprises maritimes et de PMR
  • 5.2 Digicore
    • C-piste 5.2.1
    • 5.2.2 Réseau de distribution BRITANNIQUE et européen
  • 5.3 Services de l'équipement de GE
    • 5.3.1 GE Veriwise
    • 5.3.2 Services de remorque de TIP
  • 5.4 Généraliste-Copain
    • 5.4.1 Partenariat avec Garmin et stratégie du marché
    • 5.4.2 Plans d'IPO pour 2008
  • 5.5 Masternaut
    • 5.5.1 Plateforme de technologie
    • 5.5.2 Masternaut R-U
  • 5.6 Minorplanet
    • 5.6.1 VMIgreenlight
    • 5.6.2 Position du marché
  • 5.7 Navman sans fil
    • 5.7.1 Plateforme de produit
    • 5.7.2 Position du marché
  • 5.8 OmniBridge
    • 5.8.1 Contexte d'entreprise et rapport à Siemens VDO
    • 5.8.2 Gestionnaire de flotte de VDO
    • 5.8.3 Stratégie du marché international
  • 5.9 Perforateur Telematix
    • 5.9.1 Histoire de saisie
    • 5.9.2 Stratégie de produit et de marché
  • 5.10 Services d'entreprise de Qualcomm
    • 5.10.1 Solution d'industrie de transport d'EutelTRACS
    • 5.10.2 Solution d'industrie de matériel de construction de GlobalTRACS
  • 5.11 TomTom
    • 5.11.1 Activités récentes de saisie
    • 5.11.2 TRAVAIL de TomTom
  • 5.12 Transics
    • 5.12.1 Portefeuille de produit
    • 5.12.2 Expansion européenne du marché

6. Fournisseurs régionaux de solution de marché des accessoires

  • 6.1 Le Bénélux et la France
    • 6.1.1 CarrierWeb
    • 6.1.2 Elosystemes
    • 6.1.3 Géodynamique
    • 6.1.4 GreenCat
    • 6.1.5 Mobile de TI
    • 6.1.6 Appareils mobiles
    • 6.1.7 Services oranges d'entreprise
    • 6.1.8 Caractéristiques de mobile de MANDRIN
    • 6.1.9 Traqueur
  • 6.2 L'Allemagne et l'Europe centrale
    • 6.2.1 Autoguard
    • 6.2.2 euro Telematik
    • 6.2.3 Détecteur
    • 6.2.4 Idem
    • 6.2.5 SECAR
    • 6.2.6 Truck24
  • 6.3 L'Italie et l'Ibérie
    • 6.3.1 Technologies automobiles de cobra
    • 6.3.2 Datatronics
    • 6.3.3 Détecteur
    • 6.3.4 Ecutronic
    • 6.3.5 Knosos
    • 6.3.6 Tecmic
  • 6.4 Pays nordiques
    • 6.4.1 Aplicom
    • 6.4.2 Comlog
    • 6.4.3 Lieu
    • 6.4.4 Vehco
  • 6.5 Le R-U et l'Irlande
    • 6.5.1 Aeromark
    • 6.5.2 Communications d'APD
    • 6.5.3 Systèmes de Bluetree
    • 6.5.4 Télématique de Matrix
    • 6.5.5 Quartix
    • 6.5.6 Trafficmaster
    • 6.5.7 Trakm8
    • 6.5.8 Trimble

Glossaire

Liste de Schémas

  • Schéma 1.1. : Véhicules utilitaires en service (EU23+2 2005)
  • Schéma 1.2. : Enregistrements neufs des véhicules utilitaires (EU23+2 2006)
  • Schéma 1.3. : Parts de marché de constructeur de LCV (EU25+2 2006)
  • Schéma 1.4. : Troque des parts de marché (>3.5t), par le groupe et la marque (EU25+2 2006)
  • Schéma 1.5. : Troque (3.5 - 16t) des parts de marché, par le groupe et la marque (EU25+2 2006)
  • Schéma 1.6. : Troque des parts de marché (>16t), par le groupe et la marque (EU15+2 2006)
  • Schéma 1.7. : Parts de marché de barre omnibus et d'entraîneur, par le groupe et la marque (EU15+2 2006)
  • Schéma 1.8. : Volumes de production de constructeur de remorque et part de marché (EU23+2 2007)
  • Schéma 1.9. : expéditions de matériel de Hors circuit-route par la catégorie (EU15+2 2006)
  • Schéma 1.10. : CVs et dimension moyenne de flotte par industrie et entreprise collent (EU27 2006)
  • Schéma 1.11 : Principal dix entreprises de crédit-bail de véhicule par dimension de flotte (l'Europe 2007)
  • Schéma 2.1. : Infrastructure aperçu de gestion de flotte
  • Schéma 2.2. : Exemples des facteurs de formule d'élément de FM
  • Schéma 2.3. : Surfaces adjacentes de caractéristiques employées par des éléments de FM
  • Schéma 2.4. : Exemples des dispositifs branchés aux FM-éléments
  • Schéma 2.5. : Conducteurs de réseau mobile (EU23+2 2007)
  • Schéma 2.6. : Exemple de segment de backoffice de FM
  • Schéma 2.7. : Cartes intelligentes de tachygraphe numérique publiées (EU le 15 septembre 2007)
  • Schéma 2.8. : Élément numérique de tachygraphe de Stoneridge
  • Schéma 3.1. : Segments du marché d'objectif clé pour la gestion de flotte (EU27 2007)
  • Schéma 3.2. : Expéditions de gestion de flotte et régime de pénétration (EU27+2 2006 - 2012)
  • Schéma 3.3. : Base de flotte et régime de pénétration installés par gestion par région (2007)
  • Schéma 3.4. : Principal dix constructeurs de gestion de flotte, par la base installée (EU27+2 2007)
  • Schéma 3.5. : Statistiques des prix d'essence de pétrole (EU15 2007)
  • Schéma 3.6. : Caractéristiques financières pour de principaux joueurs d'industrie de télématique
  • Schéma 3.7. : Fusions d'industrie de gestion de flotte et saisies (2005-2007)
  • Schéma 3.8. : Exemples des offres de gestion de flotte par les conducteurs mobiles
  • Schéma 4.1. : Système aperçu de tige de produit de tracteur à chenilles
  • Schéma 5.1. : Plateforme de la solution de Masternaut
  • Schéma 5.2. : Dispositifs câblés de perforateur Telematix (le novembre 2007)
  • Schéma 5.3. : Ordinateur embarqué de Transics Quattro+ à l'intérieur de carlingue de camion

la gestion de flotte et le M2M sans fil

Éditeur: Berg Insight AB

Format Prix Commandez
Hard Copy US $1500.00
PDF by E-mail (1 - 5 User License) US $2250.00
PDF by E-mail (Corporate License) US $4500.00
Commandes sont executé par «www.the-infoshop.com», une autre site de Global Information. Cette transaction est entièrement securisée.
© 2008 GII