des charmes et la volonté de Client de payer les systèmes actifs et passifs

Table des matières

• 1. Document de synthèse
  • 1. Introduction
    • 1. Introduction et objectif d'étude
    • 2. Systèmes actifs et passifs analysés
    • 3. Résumé de méthodologie
    • 4. Résumé de profil de répondants et de contexte de mener
  • 2. Résultats principaux de recherches
    • 1. Conscience de Client de sécurité de véhicule et perception des systèmes actuels de sécurité
    • 2. Préférences de Client pour de futurs systèmes de sécurité
    • 3. Préférences de Client pour l'intimité et la règlementation de moteur
    • 4. Perception de Client des scénarios de collision
    • 5. Conscience de Client et perception d'euro NCAP
    • 6. Perceptions de Client pour la protection piétonnière
    • 7. Utilitaire et importance perçus des prix des propriétaires
    • 8. Perception de Client des indicateurs de la sécurité de véhicule
    • 9. Facteurs influençant la décision d'achat des propriétaires
    • 10. Sortie témoin
• 2. Analyse de l'Europe
  • 1. Perceptions du consommateur
    • 1. Conscience de sécurité de moteur
      • 2. Perception des systèmes actuels de sécurité (10 différentes caractéristiques de sécurité)
    • 3. Perception de « sécurité de véhicule »
    • 4. Probabilité perçue de collision
    • 5. La plupart de scénario vulnérable de choc
    • 6. La plupart de scénario intéressé de choc
    • 7. Perception de sécurité dans des véhicules
  • 2. Préférences du consommateur
    • 1. Intimité et règlementation de moteur
    • 2. Préféré de niveau de la règlementation
    • 3. Mécanisme d'avertissement préféré
    • 4. Tolérance de temps de lecteur -- Par Country
    • 5. Tolérance de temps de lecteur -- Par Segment
    • 6. Vitesses dangereuses -- Par Country
    • 7. Systèmes préférés de sécurité
    • 8. Protection et compatibilité piétonnières de Crash
  • 3. Module d'achat
    • 1. Résumé de module d'achat
    • 2. Utilitaire et prix perçus d'importance -- L'Europe (29 différentes caractéristiques)
    • 3. Utilitaire et prix perçus d'importance -- La France (29 différentes caractéristiques)
    • 4. Utilitaire et prix perçus d'importance -- L'Allemagne (29 différentes caractéristiques)
    • 5. Utilitaire et prix perçus d'importance -- L'Italie (29 différentes caractéristiques)
    • 6. Utilitaire et prix perçus d'importance -- L'Espagne (29 différentes caractéristiques)
    • 7. Utilitaire et prix perçus d'importance -- Le R-U (29 différentes caractéristiques)
    • 8. Prix (voulant payer) par caractéristique -- L'Europe (29 différentes caractéristiques)
    • 9. Prix par lot contre le prix du marché perçu -- Par Country
    • 10. Importance relative des attributs de sécurité -- L'Europe
    • 11. Importance relative des attributs de sécurité -- La France
    • 12. Importance relative des attributs de sécurité -- L'Allemagne
    • 13. Importance relative des attributs de sécurité -- L'Italie
    • 14. Importance relative des attributs de sécurité -- L'Espagne
• 15. Importance relative des attributs de sécurité -- LE R-U
  • 4. Facteurs démographiques
    • 1. Résumé des facteurs démographiques
    • 2. Moteurs significatifs d'importance perçue des attributs de sécurité
    • 3. Drivers* significatif de sécurité perçue comporte le prix par lot
    • 4. Utilitaire et prix perçus d'importance -- Femelles (29 différentes caractéristiques)
    • 5. Utilitaire et prix perçus d'importance -- Mâles (29 différentes caractéristiques)
    • 6. Prix -- Disposé pour payer - par caractéristique -- Différences de genre (29 différentes caractéristiques)
    • 7. Utilitaire et prix perçus d'importance -- avec l'Enfant-Portée (29 différentes caractéristiques)
    • 8. Utilitaire et prix perçus d'importance -- Aucune portée d'enfant (29 différentes caractéristiques)
    • 9. Prix -- Disposé pour payer - par caractéristique -- Condition de portée de véhicule d'enfant : Avec contre sans (29 différentes caractéristiques)
  • 5. Préférences d'achat
    • 1. Attributs influençant des décisions d'achat de caractéristiques de sécurité
    • 2. Priorité d'achat
    • 3. Caractéristiques qui aident à mettre à jour la vitesse correcte (4 différentes caractéristiques)
    • 4. Caractéristiques qui mettent en valeur former à la presse (5 différentes caractéristiques)
    • 5. Caractéristiques qui avertissent le moteur des risques potentiels (5 différentes caractéristiques)
    • 6. Caractéristiques qui aident à mettre à jour la distance sûre (3 différentes caractéristiques)
    • 7. Caractéristiques qui facilitent la visibilité de moteur (4 différentes caractéristiques)
    • 8. Caractéristiques qui protègent des occupants (5 différentes caractéristiques)
    • 9. Caractéristiques qui transmettent par relais pour l'aide (3 différentes caractéristiques)
    • 10. Vente de la sécurité
    • 11. Conscience de l'euro NCAP
    • 12. Perception de l'euro NCAP
    • 13. Influence de conscience de l'euro NCAP en achetant la décision
  • 6. Conclusion
    • 1. Satisfaction avec les systèmes existants
    • 2. Attente de futurs systèmes
    • 3. Conscience de Client
    • 4. Module des options (GAZON)
    • 5. Utilitaires négatifs
    • 6. Enjeux de constructeur
    • 7. Client « boutons chauds » -- Influences
    • 8. Client « boutons chauds » -- Caractéristiques
• 3. Analyse de la France
  • 1. Perceptions du consommateur
    • 1. Conscience de sécurité de moteur
    • 2. Perception des systèmes actuels de sécurité (10 différentes caractéristiques de sécurité)
    • 3. Perception de « sécurité de véhicule »
    • 4. Probabilité perçue de collision
    • 5. La plupart de scénario vulnérable de choc
    • 6. La plupart de scénario intéressé de choc
    • 7. Perception de sécurité dans des véhicules
  • 2. Préférences du consommateur
    • 1. Intimité et règlementation de moteur
    • 2. Préféré de niveau de la règlementation
    • 3. Mécanisme d'avertissement préféré
    • 4. Tolérance de temps de lecteur -- Par Segment
    • 5. Vitesses dangereuses -- Par Segment
    • 6. Systèmes préférés de sécurité
    • 7. Protection et compatibilité piétonnières de Crash
  • 3. Module d'achat
    • 1. Résumé de module d'achat
    • 2. Importance relative des attributs de sécurité
    • 3. Utilitaire et prix perçus d'importance -- De façon générale (29 différentes caractéristiques)
    • 4. Utilitaire et prix perçus d'importance -- Segment (29 différentes caractéristiques)
    • 5. Prix (voulant payer) par caractéristique (29 différentes caractéristiques)
    • 6. Prix par lot contre le prix du marché perçu -- Par Segment
  • 4. Préférences d'achat
    • 1. Attributs influençant des décisions d'achat de caractéristiques de sécurité
    • 2. Priorité d'achat
    • 3. Caractéristiques qui aident à mettre à jour la vitesse correcte (4 différentes caractéristiques)
    • 4. Caractéristiques qui mettent en valeur former à la presse (5 différentes caractéristiques)
    • 5. Caractéristiques qui avertissent le moteur des risques potentiels (5 différentes caractéristiques)
    • 6. Caractéristiques qui aident à mettre à jour la distance sûre (3 différentes caractéristiques)
    • 7. Caractéristiques qui facilitent la visibilité de moteur (4 différentes caractéristiques)
    • 8. Caractéristiques qui protègent des occupants (5 différentes caractéristiques)
    • 9. Caractéristiques qui transmettent par relais pour l'aide (3 différentes caractéristiques)
    • 10. Vente de la sécurité
    • 11. Conscience de l'euro NCAP
    • 12. Perception de l'euro NCAP
    • 13. Influence de conscience de l'euro NCAP en achetant la décision
  • 5. Conclusion
    • 1. Satisfaction avec les systèmes existants
    • 2. Attente de futurs systèmes
    • 3. Conscience de Client
    • 4. Module des options (GAZON)
    • 5. Enjeux de constructeur
    • 6. Client « boutons chauds » -- Influences
    • 7. Client « boutons chauds » -- Caractéristiques
• 4. Analyse de l'Allemagne
  • 1. Perceptions du consommateur
    • 1. Conscience de sécurité de moteur
    • 2. Perception des systèmes actuels de sécurité (10 différentes caractéristiques de sécurité)
    • 3. Perception de « sécurité de véhicule »
    • 4. Probabilité perçue de collision
    • 5. La plupart de scénario vulnérable de choc
    • 6. La plupart de scénario intéressé de choc
    • 7. Perception de sécurité dans des véhicules
  • 2. Préférences du consommateur
    • 1. Intimité et règlementation de moteur
    • 2. Préféré de niveau de la règlementation
    • 3. Mécanisme d'avertissement préféré
    • 4. Tolérance de temps de lecteur -- Par Segment
    • 5. Vitesses dangereuses -- Par Segment
    • 6. Systèmes préférés de sécurité
    • 7. Protection et compatibilité piétonnières de Crash
  • 3. Module d'achat
    • 1. Résumé de module d'achat
    • 2. Importance relative des attributs de sécurité
    • 3. Utilitaire et prix perçus d'importance -- De façon générale (29 différentes caractéristiques)
    • 4. Utilitaire et prix perçus d'importance -- Segment (29 différentes caractéristiques)
    • 5. Prix (voulant payer) par caractéristique (29 différentes caractéristiques)
    • 6. Prix par lot contre le prix du marché perçu -- Par Segment
  • 4. Préférences d'achat
    • 1. Attributs influençant des décisions d'achat de caractéristiques de sécurité
    • 2. Priorité d'achat
    • 3. Caractéristiques qui aident à mettre à jour la vitesse correcte (4 différentes caractéristiques)
    • 4. Caractéristiques qui mettent en valeur former à la presse (5 différentes caractéristiques)
    • 5. Caractéristiques qui avertissent le moteur des risques potentiels (5 différentes caractéristiques)
    • 6. Caractéristiques qui aident à mettre à jour la distance sûre (3 différentes caractéristiques)
    • 7. Caractéristiques qui facilitent la visibilité de moteur (4 différentes caractéristiques)
    • 8. Caractéristiques qui protègent des occupants (5 différentes caractéristiques)
    • 9. Caractéristiques qui transmettent par relais pour l'aide (3 différentes caractéristiques)
    • 10. Vente de la sécurité
    • 11. Conscience de l'euro NCAP
    • 12. Perception de l'euro NCAP
    • 13. Influence de conscience de l'euro NCAP en achetant la décision
  • 5. Conclusion
    • 1. Satisfaction avec les systèmes existants
    • 2. Attente de futurs systèmes
    • 3. Conscience de Client
    • 4. Module des options (GAZON)
    • 5. Enjeux de constructeur
    • 6. Client « boutons chauds » -- Influences
    • 7. Client « boutons chauds » -- Caractéristiques
• 5. Analyse de l'Italie
  • 1. Perceptions du consommateur
    • 1. Conscience de sécurité de moteur
    • 2. Perception des systèmes actuels de sécurité (10 différentes caractéristiques de sécurité)
    • 3. Perception de « sécurité de véhicule »
    • 4. Probabilité perçue de collision
    • 5. La plupart de scénario vulnérable de choc
    • 6. La plupart de scénario intéressé de choc
    • 7. Perception de sécurité dans des véhicules
  • 2. Préférences du consommateur
    • 1. Intimité et règlementation de moteur
    • 2. Préféré de niveau de la règlementation
    • 3. Mécanisme d'avertissement préféré
    • 4. Tolérance de temps de lecteur -- Par Segment
    • 5. Vitesses dangereuses -- Par Segment
    • 6. Systèmes préférés de sécurité
    • 7. Protection et compatibilité piétonnières de Crash
  • 3. Module d'achat
    • 1. Résumé de module d'achat
    • 2. Importance relative des attributs de sécurité
    • 3. Utilitaire et prix perçus d'importance -- De façon générale (29 différentes caractéristiques)
    • 4. Utilitaire et prix perçus d'importance -- Segment (29 différentes caractéristiques)
    • 5. Prix (voulant payer) par caractéristique (29 différentes caractéristiques)
    • 6. Prix par lot contre le prix du marché perçu -- Par Segment
  • 4. Préférences d'achat
    • 1. Attributs influençant des décisions d'achat de caractéristiques de sécurité
    • 2. Priorité d'achat
    • 3. Caractéristiques qui aident à mettre à jour la vitesse correcte (4 différentes caractéristiques)
    • 4. Caractéristiques qui mettent en valeur former à la presse (5 différentes caractéristiques)
    • 5. Caractéristiques qui avertissent le moteur des risques potentiels (5 différentes caractéristiques)
    • 6. Caractéristiques qui aident à mettre à jour la distance sûre (3 différentes caractéristiques)
    • 7. Caractéristiques qui facilitent la visibilité de moteur (4 différentes caractéristiques)
    • 8. Caractéristiques qui protègent des occupants (5 différentes caractéristiques)
    • 9. Caractéristiques qui transmettent par relais pour l'aide (3 différentes caractéristiques)
    • 10. Vente de la sécurité
    • 11. Conscience de l'euro NCAP
    • 12. Perception de l'euro NCAP
    • 13. Influence de conscience de l'euro NCAP en achetant la décision
  • 5. Conclusion
    • 1. Satisfaction avec les systèmes existants
    • 2. Attente de futurs systèmes
    • 3. Conscience de Client
    • 4. Module des options (GAZON)
    • 5. Enjeux de constructeur
    • 6. Client « boutons chauds » -- Influences
    • 7. Client « boutons chauds » -- Caractéristiques
• 6. Analyse de l'Espagne
  • 1. Perceptions du consommateur
    • 1. Conscience de sécurité de moteur
    • 2. Perception des systèmes actuels de sécurité (10 différentes caractéristiques de sécurité)
    • 3. Perception de « sécurité de véhicule »
    • 4. Probabilité perçue de collision
    • 5. La plupart de scénario vulnérable de choc
    • 6. La plupart de scénario intéressé de choc
    • 7. Perception de sécurité dans des véhicules
  • 2. Préférences du consommateur
    • 1. Intimité et règlementation de moteur
    • 2. Préféré de niveau de la règlementation
    • 3. Mécanisme d'avertissement préféré
    • 4. Tolérance de temps de lecteur -- Par Segment
    • 5. Vitesses dangereuses -- Par Segment
    • 6. Systèmes préférés de sécurité
    • 7. Protection et compatibilité piétonnières de Crash
  • 3. Module d'achat
    • 1. Résumé de module d'achat
    • 2. Importance relative des attributs de sécurité
    • 3. Utilitaire et prix perçus d'importance -- De façon générale (29 différentes caractéristiques)
    • 4. Utilitaire et prix perçus d'importance -- Segment (29 différentes caractéristiques)
    • 5. Prix (voulant payer) par caractéristique (29 différentes caractéristiques)
    • 6. Prix par lot contre le prix du marché perçu -- Par Segment
  • 4. Préférences d'achat
    • 1. Attributs influençant des décisions d'achat de caractéristiques de sécurité
    • 2. Priorité d'achat
    • 3. Caractéristiques qui aident à mettre à jour la vitesse correcte (4 différentes caractéristiques)
    • 4. Caractéristiques qui mettent en valeur former à la presse (5 différentes caractéristiques)
    • 5. Caractéristiques qui avertissent le moteur des risques potentiels (5 différentes caractéristiques)
    • 6. Caractéristiques qui aident à mettre à jour la distance sûre (3 différentes caractéristiques)
    • 7. Caractéristiques qui facilitent la visibilité de moteur (4 différentes caractéristiques)
    • 8. Caractéristiques qui protègent des occupants (5 différentes caractéristiques)
    • 9. Caractéristiques qui transmettent par relais pour l'aide (3 différentes caractéristiques)
    • 10. Vente de la sécurité
    • 11. Conscience de l'euro NCAP
    • 12. Perception de l'euro NCAP
    • 13. Influence de conscience de l'euro NCAP en achetant la décision
  • 5. Conclusion
    • 1. Satisfaction avec les systèmes existants
    • 2. Attente de futurs systèmes
    • 3. Conscience de Client
    • 4. Module des options (GAZON)
    • 5. Enjeux de constructeur
    • 6. Client « boutons chauds » -- Influences
    • 7. Client « boutons chauds » -- Caractéristiques
• 7. Analyse du R-U
  • 1. Perceptions du consommateur
    • 1. Conscience de sécurité de moteur
    • 2. Perception des systèmes actuels de sécurité (10 différentes caractéristiques de sécurité)
    • 3. Perception de « sécurité de véhicule »
    • 4. Probabilité perçue de collision
    • 5. La plupart de scénario vulnérable de choc
    • 6. La plupart de scénario intéressé de choc
    • 7. Perception de sécurité dans le véhicule
  • 2. Préférences du consommateur
    • 1. Intimité et règlementation de moteur
    • 2. Préféré de niveau de la règlementation
    • 3. Mécanisme d'avertissement préféré
    • 4. Tolérance de temps de lecteur -- Par Segment
    • 5. Vitesses dangereuses -- Par Segment
    • 6. Systèmes préférés de sécurité
    • 7. Protection et compatibilité piétonnières de Crash
  • 3. Module d'achat
    • 1. Résumé de module d'achat
    • 2. Importance relative des attributs de sécurité
    • 3. Utilitaire et prix perçus d'importance -- De façon générale (29 différentes caractéristiques)
    • 4. Utilitaire et prix perçus d'importance -- Segment (29 différentes caractéristiques)
    • 5. Prix (voulant payer) par caractéristique (29 différentes caractéristiques)
    • 6. Prix par lot contre le prix du marché perçu -- Par Segment
  • 4. Préférences d'achat
    • 1. Attributs influençant des décisions d'achat de caractéristiques de sécurité
    • 2. Priorité d'achat
    • 3. Caractéristiques qui aident à mettre à jour la vitesse correcte (4 différentes caractéristiques)
    • 4. Caractéristiques qui mettent en valeur former à la presse (5 différentes caractéristiques)
    • 5. Caractéristiques qui avertissent le moteur des risques potentiels (5 différentes caractéristiques)
    • 6. Caractéristiques qui aident à mettre à jour la distance sûre (3 différentes caractéristiques)
    • 7. Caractéristiques qui facilitent la visibilité de moteur (4 différentes caractéristiques)
    • 8. Caractéristiques qui protègent des occupants (5 différentes caractéristiques)
    • 9. Caractéristiques qui transmettent par relais pour l'aide (3 différentes caractéristiques)
    • 10. Vente de la sécurité
    • 11. Conscience de l'euro NCAP
    • 12. Perception de l'euro NCAP
    • 13. Influence de conscience de l'euro NCAP en achetant la décision
  • 5. Conclusion
    • 1. Satisfaction avec les systèmes existants
    • 2. Attente de futurs systèmes
    • 3. Conscience de Client
    • 4. Module des options (GAZON)
    • 5. Enjeux de constructeur
    • 6. Client « boutons chauds » -- Influences
    • 7. Client « boutons chauds » -- Caractéristiques
• 8. Gel et récompenses 2005 de choix du consommateur de Sullivan
  • 1. Caractéristiques de offre de sécurité de marque meilleures
    • 1. Caractéristiques de offre de sécurité de marque meilleures
  • 2. Innovation de offre de marque de la meilleure qualité dans la sécurité de véhicule
    • 1. Innovation de offre de marque de la meilleure qualité dans la sécurité de véhicule
  • 3. Caractéristiques de offre de sécurité de marque de volume meilleures
    • 1. Caractéristiques de offre de sécurité de marque de volume meilleures
  • 4. Valeur de offre de marque de volume meilleure pour l'argent dans la sécurité de véhicule
    • 1. Valeur de offre de marque de volume meilleure pour l'argent dans la sécurité de véhicule
• 9. Méthodologie
  • 1. Profil de répondant
    • 1. Profil de répondant
  • 2. Âge de répondant -- Pays
    • 1. Âge de répondant -- Pays
  • 3. Âge de répondant -- Segment
    • 1. Âge de répondant -- Segment
  • 4. Profil de répondant -- Genre
    • 1. Profil de répondant -- Genre
  • 5. Profil de répondant -- Éducation
    • 1. Profil de répondant -- Éducation
  • 6. Profil de répondant -- Emploi
    • 1. Profil de répondant -- Emploi
  • 7. Profil de répondant -- État civil
    • 1. Profil de répondant -- État civil
• 10. Contexte de moteur
  • 1. Profil de répondant -- Avec des enfants
    • 1. Profil de répondant -- Avec des enfants
  • 2. Profil de répondant -- Seul mener
    • 1. Profil de répondant -- Seul mener
  • 3. Profil de répondant -- Profil de passager
    • 1. Profil de répondant -- Profil de passager
  • 4. Profil de répondant -- Mener des conditions
    • 1. Profil de répondant -- Mener des conditions
• 11. Appendice
  • 1. Échelles et mesures
    • 1. Échelles et mesures
  • 2. Fiabilité d'échelle
    • 1. Fiabilité d'échelle
    • 3. Échelles de récompenses de choix de Client
    • 1. Échelles de récompenses de choix de Client
  • 4. Méthodologie conjointe
    • 1. Méthodologie conjointe
  • 5. Interpréter des données conjointes
    • 1. Interpréter des données conjointes
  • 6. Méthodologie de GAZON
    • 1. Méthodologie de GAZON
  • 7. Interpréter des données de GAZON
    • 1. Interpréter des données de GAZON
  • 8. Interprétant « les boutons chauds »
    • 1. Interprétant « les boutons chauds »
  • 9. Actif contre les caractéristiques passives de sécurité
    • 1. Actif contre les caractéristiques passives de sécurité