l'intelligence réglée : Examen global du marché de l'éclairage automobile - prévisions à 2013 plus cinq profils

Table des matières

Introduction : Faits et figures d'un coup d'oeil

Chapitre 1 - Aperçu d'une seule industrie

• L'industrie aujourd'hui
• Poussées de normalisation significatives
• Facteurs du marché : Harmonisation, attentes du consommateur

Chapitre 2 - Examen du marché des technologies d'éclairage

• Lumières courantes de journée
• Sûreté avec le type
• phares de Tungstène-halogène - répandus pour l'avenir
• Les types neufs d'ampoules d'halogène donnent la performance accrue, une plus longue vie
• Phares de xénon et de BiXenon
• Phares de DEL
• Couleur légère - un équilibre rusé
• Éclairage avant avançé
• AFS interactif
• Au delà d'AFS : aide Lumière-basée de moteur
• dispositifs Piéton-amicaux d'avant-éclairage
• éclairage extérieur de Non-phare - techniques et technologies
• Joule d'Osram - approche différent
• lampes de signal de Variable-intensité
• Lampes actives de frein - idée neuve, réalisations neuves

Chapitre 3 - Fournisseurs d'OEM

• La déviation et le Visteon du guide restructurant secouent le marché de NAFTA
• AutoSystems et Wagner sont maintenant Magna
• Les fournisseurs européens dominent le marché mondial
• Systèmes de d'éclairage de Valeo
• ValeoSylvania
• Éclairage Al-Automobile
• Hella
• ZKW
• Schefenacker
• Flextronics-Sidler automobile
• Branchement asiatique de constructeurs à l'extérieur
• Ichikoh
• Koito et S-Koito
• Stanley
• Les générateurs de l'éclairage de la Corée ont heurté le fonctionnement au sol
• Générateurs de source lumineuse - globes globaux
• Osram
• Éclairage automobile de Philips
• Philips Lumileds

Liste de figures

• Schéma 1 : Part de marché global par la valeur des systèmes de phare de xénon, 2007 (%)
• Schéma 2 : Part de marché par valeur des systèmes de phare de xénon pour les véhicules Japonais-construits 2007 (%)
• Schéma 3 : fournisseurs d'Avant-éclairage à la BMW par la valeur, 2007 (%)
• Schéma 4 : fournisseurs d'Avant-éclairage à Chrysler (exploitations mondiales) par la valeur, 2007 (%)
• Schéma 5 : fournisseurs d'Avant-éclairage à Ford (exploitations nord-américaines) par la valeur, 2007 (%)
• Schéma 6 : fournisseurs d'Avant-éclairage au GM (exploitations nord-américaines) par la valeur, 2007 (%)
• Schéma 7 : fournisseurs d'Avant-éclairage à Honda (exploitations japonaises) par la valeur, 2007 (%)
• Schéma 8 : fournisseurs d'Avant-éclairage à Mercedes par valeur, 2007 (%)
• Schéma 9 : fournisseurs d'Avant-éclairage à Toyota (exploitations japonaises) par la valeur, 2007 (%)
• Schéma 10 : fournisseurs d'Avant-éclairage à Volvo-Saab par valeur, 2007 (%)
• Schéma 11 : fournisseurs d'Avant-éclairage à VW-Audi-Porsche par valeur, 2007 (%)
• Schéma 12 : La coupure horizontale variable de poutre donne la distance maximum de vue avec la lueur minimum aux gestionnaires adjacents
• Schéma 13 : La coupure variable de marché vertical maximise la distance de vue en dépit des côtes, des vallées et des véhicules en avant
• Schéma 14 : La poutre élevée non éblouissante « découpe » la zone foncée de la poutre pour moteur approchant
• Schéma 15 : Risque léger de route de projecteurs de repère qui serait invisible avec les poutres normales
• Schéma 16 : Le phare flexible guide sur le choc, protège des piétons de coup
• Schéma 17 : Part de marché des fournisseurs primaires d'avant-éclairage au nord - Américain - véhicules construits par la valeur, 2007 (%)
• Schéma 18 : Part de marché des fournisseurs primaires d'avant-éclairage aux constructeurs automatiques européens par la valeur, 2007 (%)
• Schéma 19 : Part de marché automobile global d'éclairage par la valeur, 2007 (%)
• Schéma 20 : Part de marché global d'éclairage intérieur par la valeur, 2007 (%)
• Schéma 21 : Les exploitations globales d'Ichikoh

Liste de tables

• Table 1 : Prédominance globale du marché des phares d'halogène, 2007-2013 (pourcentage de flotte)
• Table 2 : Prédominance d'ampoule de phare par type, marché nord-américain, 2007-2013 (pourcentage de flotte)
• Table 3 : Prédominance d'ampoule de phare par type, marché de l'Europe/du Japon, 2007-2013 (poutre de pourcentage de flotte, haute-basse ou inférieure)
• Table 4 : Prédominance globale du marché par région des phares CACHÉS, 2007-2013 (pourcentage de flotte)
• Table 5 : Compte d'émetteur, puissance en watts de système et coût-efficacité pour la poutre inférieure à rendement élevé de DEL, 2007-2013 (numéro des émetteurs, du W et du lm/US$)
• Table 6 : Cours en bourse globaux par région pour DEL automobiles, 2007-2013 (US$m)