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les finances de véhicule - R-U - décembre 2007

Type De Produit: Étude de Marché Date de Publication: Dec 17, 2007
 
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Table des matières

Table des matières

  • Problèmes sur le marché
  • Problèmes principaux
  • Abréviations
  • Marché en bref
  • Finances de véhicule -- un marché sensible de tarifs
  • Schéma 1 : Valeur et volume du marché de finances de véhicule, 2001-07
  • Des perspectives incertaines
  • Polarisation de qualité de crédit à la consommation
  • Retrait de quelques prêteurs directs
  • Les marchands de véhicule ont besoin de bénéfice, pénétration du besoin d'entreprises de finances
  • Plus d'innovation de produit requise
  • Début sans garantie de prêteurs s'inquiétant des dettes se levantes
  • Une opportunité pour des constructeurs et des marchands de véhicule ?
  • Véhicules utilisés -- une opportunité manquée
  • Environnement de marché intérieur
  • Points clés sommaires
  • Véhicules -- des actifs de dépréciation
  • Numéro se levant des véhicules sur la route
    • Schéma 2 : Numéro des véhicules en service (parc de véhicule) au R-U, 2001-07
    • Schéma 3 : Véhicules en service (parc de véhicule), 2001-07
  • Enregistrements neufs de véhicule
    • Schéma 4 : Tendance dans les enregistrements neufs privés, d'entreprise et de flotte de véhicule, 2001-07
  • Ventes utilisées de véhicule
    • Schéma 5 : Ventes utilisées de véhicule, 2001-07
    • Schéma 6 : Ventes nouvelles et utilisées au détail de véhicule (éléments), 2001-07
  • Surproduction, valeurs résiduelles et véhicules presque-neufs
  • Échange de partie et l'intervalle de placement
  • Fixation du prix de véhicule et finances de véhicule
  • Finances escomptées de constructeur
  • Marché de finances captif
  • Mettre de tarifs
    • Schéma 7 : L'emprunt personnel réel taux payé a rivalisé avec taux annoncé, fév. le juin 2005
    • Schéma 8 : Titre direct AVR. taux, 13 novembre 2007 d'emprunt personnel de prêteur
  • Changements à la Loi de crédit à la consommation
  • Traitant des abonnées assez
  • Un environnement plus grand du marché
  • Points clés sommaires
  • PIB, dépense du consommateur et épargne
    • Schéma 9 : Indicateurs économiques de prévision, 2007-12
    • Schéma 10 : Comparaison de tendance dans des ventes et l'intérêt neufs taux, 2001-07 de véhicule
  • Niveaux se levants de dette
    • Schéma 11 : Emprunts exceptionnels et sécurisés de crédit à la consommation, 1997-2006
  • Le fardeau croissant de la dette
    • Schéma 12 : Degré auquel les consommateurs peuvent satisfaire aux factures et aux engagements de crédit, 2007
  • La distribution de la dette
    • Schéma 13 : Pourcentages des ménages avec la dette sécurisée et sans garantie, 1995-2006
  • Attitudes envers la dette et davantage d'emprunt
    • Schéma 14 : Attitudes envers l'emprunt actuel et futur, 2005 et 2007
    • Schéma 15 : Attitudes envers l'emprunt actuel et futur, par genre, âge et groupe socio-économique, mars 2007
  • Attitudes changeantes du consommateur envers la dette
    • Schéma 16 : Accord avec des rapports financiers sélectés de style de vie, 1993-2006
  • Le numéro d'IVAs monte brusquement
  • Confiance jointe à l'intérêt taux
    • Schéma 17 : Encaissez les tarifs et la confiance du consommateur de base, 1982-2007
  • menace Secondaire-principale pour des finances de moteur
  • Déclin dans l'acceptation taux
  • Contexte compétitif
  • Points clés sommaires
  • Véhicule achetant des méthodes
    • Schéma 18 : Financement de véhicule, juillet 2007
  • Remortgaging et version de capitaux propres d'hypothèque
    • Schéma 19 : Raisons de relâcher des capitaux propres, février 2007
  • Prêt sécurisé
    • Schéma 20 : Raisons de sortir un emprunt sécurisé, décembre 2006
  • Produits de l'épargne et d'investissement d'argent comptant
    • Schéma 21 : Avoirs du secteur privé des confiances de personne des actifs sterling, 2001-05
    • Schéma 22 : Propriété de produit de compte courant et d'épargne, octobre 2006
    • Schéma 23 : Propriété de produit de l'épargne, par genre, âge et groupe socio-économique, octobre 2006
  • Forces et faiblesses sur le marché
  • Forces
  • Faiblesses
  • Importance et prévision du marché
  • Points clés sommaires
  • Comment des véhicules sont financés
    • Schéma 25 : Méthode de financement de véhicule par propriété neuve et d'occasion de véhicule, juillet 2007
  • Marché de finances total de véhicule en valeur £30.8 le billionFigure 26 : Importance du marché de finances de véhicule par la valeur et le volume, 2001-07
    • Schéma 27 : Valeur moyenne d'accord du marché de finances de véhicule, 2001-07
    • Schéma 28 : Comparaison de tendance dans des accords et l'intérêt taux, 2001-07 de finances de véhicule
  • Segmentation des marchés
  • Finances de marchand de véhicule
    • Schéma 29 : Importance du marché de finances de marchand de véhicule par la valeur et le volume, 2001-07
    • Schéma 30 : Valeur moyenne d'accord de finances de marchand de véhicule, 2001-07
  • Prêt direct -- finances sécurisées et sans garantie pour l'achat de véhicule
    • Schéma 31 : Dirigez l'importance du marché de prêt de finances d'achat de véhicule (sécurisées et sans garantie) par la valeur et le volume, 2001-07
    • Schéma 32 : Dirigez la valeur moyenne de prêt d'accord de finances d'achat de véhicule (sécurisées et sans garantie), 2001-07
  • Le reste change de vitesse
    • Schéma 33 : Proportion d'accords/de transactions de finances de véhicule représentés par le prêt sécurisé et sans garantie, 2007
  • Produits sans garantie de finances
  • Produits sécurisés de finances
  • Pénétration de finances
    • Schéma 34 : Tendance dans les enregistrements privés, d'entreprise et de flotte de véhicule et la pénétration neufs de finances, 2001-07
  • Prévision
  • Positionnement du marché à stagner au cours des cinq années à venir
    • Schéma 35 : Segments du marché de finances de véhicule de prévision et marché de finances total de véhicule, 2001-2012
  • Facteurs utilisés dans la prévision
  • Performance de segment
  • Points clés sommaires
  • Action de volume du marché
    • Schéma 36 : Part de marché des finances de distributeur et d'autre prêtant pour les achats de véhicule (numéro des accords), 2001-07
  • Action des cours en bourse
    • Schéma 37 : Part de marché des finances de distributeur et d'autre prêtant pour des achats de véhicule (cours en bourse), 2001-07
  • Part de marché
  • Points clés sommaires
  • Emprunts personnels
    • Schéma 38 : Part de marché d'emprunt personnel par l'entreprise, août 2007
  • Les « grands cinq » couvrent la moitié du marché
  • Finances de marchand de véhicule
    • Schéma 39 : Constructeur estimé et action indépendante d'entreprise de finances du marché de finances nouveau et utilisé de véhicule (numéro des véhicules financé), 2007
  • Finances neuves de véhicule
    • Schéma 40 : Actions estimées de marque d'entreprise de finances du marché de finances neuf de véhicule (ventes d'élément), 2007
  • Finances utilisées de véhicule
    • Schéma 41 : Actions estimées de marque d'entreprise de finances du marché de finances utilisé de véhicule (ventes d'élément), 2007
  • Entreprises et produits
  • Points clés sommaires
  • Entreprises de finances de constructeur de véhicule
  • AP de berge de FCE
  • Services financiers de GMAC
    • Schéma 42 : GMAC vendent au détail des produits de finances de véhicule, par la marque de véhicule, 2007
  • Services financiers de Volk Volkswagen (R-U)
  • D'autres principaux joueurs
  • Entreprises indépendantes de finances de moteur
  • Finances noires de moteur de cheval
  • Moteur capital de berge
  • Finances de moteur d'argent de GE
  • Prêteurs directs
  • Berges de grand-rue
    • Schéma 43 : Principal cinq groupes d'opérations bancaires britanniques principaux et filiales sélectées, 2006
  • Débutants récents
  • Développements du marché
  • Marque Communication et promotion
  • Points clés sommaires
  • Adspend global d'emprunt personnel
    • Schéma 44 : Adspend d'emprunt personnel, 2003-07
  • Dessus de Vauxhall la liste d'annonceurs
    • Schéma 45 : Adspend de finances de constructeur de véhicule, 2003-07
  • Récessions d'adspend de plan de contrat
    • Schéma 46 : Le contrat personnel projette l'adspend, 2003-07
  • TV le support principal
    • Schéma 47 : Types de supports utilisés (plans de contrat et finances personnels de constructeur de véhicule), année au juin 2007
  • Tunnels au marché
  • Points clés sommaires
  • Un plus grand numéro des sorties pour des emprunts personnels sans garantie
    • Schéma 48 : Numéro des sorties pour les finances de véhicule et les emprunts personnels, 2007
  • Utilisation croissante d'Internet pour des emprunts personnels
    • Schéma 49 : Utilisation des tunnels éloignés en arrangeant un emprunt, un 2005 et un 2006
  • Le consommateur -- Propriété et financement de véhicule
  • Points clés sommaires
  • Propriété de véhicule
    • Schéma 50 : Propriété de véhicule, juillet 2007
    • Schéma 51 : Propriété de véhicule, par genre, âge, groupe socio-économique et état civil, juillet 2007
  • Traitement à un véhicule neuf
    • Schéma 52 : Propriété de véhicule, par lifestage, groupe spécial, mode fonctionnant et produits de ménage annuels bruts, juillet 2007
  • Londoners laissant le train prendre la contrainte
    • Schéma 53 : Propriété de véhicule, par région de TV, usage de technologie, usage d'Internet et lectorat de journal, juillet 2007
  • Un escompte pour l'argent comptant ?
    • Schéma 54 : Méthodes de financement de véhicule, juillet 2007
  • L'argent va à l'argent
    • Schéma 55 : Financement de véhicule, par genre, âge, groupe socio-économique et état civil, juillet 2007
  • Argent comptant populaire aux marges
    • Schéma 56 : Financement de véhicule, par lifestage, groupe spécial, mode de fonctionnement et produits de ménage annuels bruts, juillet 2007
  • Retraités menant le marché au comptant occidental du sud ?
    • Schéma 57 : Financement de véhicule, par région de TV, usage de technologie, usage d'Internet et lectorat de journal, juillet 2007
    • Schéma 58 : Méthode de financement de véhicule, par propriété neuve et d'occasion de véhicule, juillet 2007
  • Le consommateur -- Caractéristiques de produit clé
  • Résumé de point clé
  • Hésitation à se tourner vers des finances
    • Schéma 59 : Caractéristiques importantes d'arrangement/d'emprunt de finances pour l'achat de véhicule, juillet 2007
  • Les attitudes traditionnelles vivent en circuit
    • Schéma 60 : Les caractéristiques importantes de l'arrangement/de emprunt de finances pour l'achat de véhicule, par genre, vieillissent, groupe socio-économique et état civil, juillet 2007
  • la Pré-famille recherchent la prévisibilité
    • Schéma 61 : Les caractéristiques importantes de l'arrangement/de emprunt de finances pour l'achat de véhicule, par lifestage, le groupe spécial, mode de fonctionnement et agrègent des produits de ménage annuels, juillet 2007
  • Utilisateurs d'Internet -- sélection et choix
    • Schéma 62 : Caractéristiques importantes d'arrangement/d'emprunt de finances pour l'achat de véhicule par région de TV, usage de technologie, usage d'Internet et lectorat de journal, juillet 2007
  • Paiement de plus d'intérêt à taux
    • Schéma 63 : Caractéristiques importantes des finances de véhicule par neuf, trotteuse et propriété destinée de véhicule, juillet 2007

les finances de véhicule - R-U - décembre 2007

Éditeur: Mintel International Group Ltd.

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