les croisements de bac et de tunnel - R-U - février 2008

Table des matières

Table des matières

• Problèmes sur le marché
• Problèmes principaux
• Définitions
• Abréviations
• Marché en bref
• Les eaux plus calmes
• Rester dans la zone de confort
• Les sardines révoltent
• Tendances de module de dollar de bacs
• Destruction de la vitesse normale de boissons alcoolisées
• Renaissance de longeron
• Dos français d'affaire en circuit ?
• Chassant le volume, mais pas à tout prix
• Nicotine et Formica
• Environnement de marché intérieur
• Points clés
• Immersions d'outre-mer d'évolution
  • Schéma 1 : Vacances et dépense domestiques et d'outre-mer, 2002-07
• Redistribution régionale
  • Schéma 2 : Mouvements de passager (ordonnancés et privilégiées) aux aéroports BRITANNIQUES, 2002-06
• défilement ralenti d'Aucun-vrilles
• Bagages lourds
  • Schéma 3 : Comparaison des bagages en franchise de classe d'économie/charges sur des lignes aériennes choisies et Eurostar, janvier 2008
• Longeron vert…
• … et l'eau verte ?
• La course coupable
• Paiement la pollution
• Impôt des questions
• Ajouter l'essence à l'incendie
  • Schéma 4 : Prix de pétrole brut, 2002-07
• L'Europe à grande vitesse
• Le longeron lève l'anté
  • Schéma 5 : Améliorations à grande vitesse de longeron, 2007/08
• Un environnement plus grand du marché
• Points clés
• Aller de mauvais à plus mauvais
  • Schéma 6 : Incrément de confiance du consommateur de GfK NOP, janvier le décembre 2007
  • Schéma 7 : Tendances dans la dépense personnelle de revenu disponible et de consommateur, 2002-12
• Vacances discrétionnaires, mais toujours une priorité
  • Schéma 8 : Priorités BRITANNIQUES de dépense pendant l'année à venir, 2005-08
• Lecture des runes démographiques
  • Schéma 9 : Tendances dans la répartition par âge de la population BRITANNIQUE, par le genre, 2002-12
• Premiumisation de support de tendances de population
  • Schéma 10 : Tendances de population d'adulte de prévision, par le groupe socio-économique, 2002-12
• Potentiel mûr
  • Schéma 11 : Tendances de population d'adulte de prévision, par le lifestage, 2002-12
• Distribution en ligne
  • Schéma 12 : À la maison de pénétration d'Internet/travail/place de l'étude ou ailleurs, par genre, groupe et âge socio-économiques, 2002-07
• Livre descendante
  • Schéma 13 : Échange moyen annuel taux pour sterling, 2002-07
• Contexte compétitif
• Points clés
• Air contre la mer contre le tunnel
  • Schéma 14 : Déclenchements d'outre-mer totaux, par le mode, 2002-07
  • Schéma 15 : Taux de croissance de voyages par avion, combinaison et course de vacances, 2002-07
• Faiblesse croissante
• Poussée belge
  • Schéma 16 : Changements de part de marché de course, par le mode, 2002-06
• Coût : tunnel contre l'air
  • Schéma 17 : Air de comparaison des prix d'échantillon contre le tunnel, se déplaçant en mars 2008
• Coût : bac contre l'air
• Forces et faiblesses sur le marché
• Forces
• Faiblesses
• Importance et prévision du marché
• Points clés
  • Schéma 18 : Volume de déclenchements d'outre-mer totaux par les résidants BRITANNIQUES, par la mer et le tunnel, 2002-12
• À travers et présent : renvoi d'espoir
• Raisons d'évolution : disputes prix-menées de demande ou d'aéroport ?
• Contrat à terme : évolution ascendante modeste
  • Schéma 19 : Prévision de segmentation jusqu'à 2012, traversées en mer
  • Schéma 20 : Prévision de segmentation jusqu'à 2012, croisements de tunnel
• Facteurs utilisés dans la prévision
• Performance de segment
• Points clés
• Traversées en mer
  • Schéma 21 : Volume de déclenchements à l'étranger par les résidants BRITANNIQUES par l'intermédiaire de la traversée en mer, par le but, 2002-06
• Tunnel
  • Schéma 22 : Volume de visites à l'étranger par les résidants BRITANNIQUES par l'intermédiaire du croisement de tunnel, par le but, 2002-06
• Divers : déclenchement se baissant de jour
  • Schéma 23 : Volume de visites par les résidants BRITANNIQUES par la mer et le tunnel, par pays visité, 2002-06
• La chute de la France…
• … peut avoir plateaued ?
• Choux de bruxelles
• Une place au soleil
  • Schéma 24 : Volume de visites par les résidants BRITANNIQUES, par la mer/le port BRITANNIQUES tunnel sous la Manche, 2002-06
• Changement court
• Entreprises et produits
• Points clés
  • Schéma 25 : itinéraires R-U-d'outre-mer de croisement de mer et de tunnel et téléphonistes, janvier 2008
• Téléphonistes de bac
• Bacs de Brittany
• Routes de DFDS
• Bacs de P&O
• SeaFrance
• SpeedFerries
• Ligne de Stena
• Téléphonistes de tunnel
• Eurostar
• Eurotunnel/Shuttle
• Qui se déplace à travers la Manche ?
• Points clés
• Marchés de place
  • Schéma 26 : Course à travers la Manche de loisirs en trois dernières années, octobre 2007
• Croisements multiples
  • Schéma 27 : Méthodes principales de course utilisées pour les vacances passées à l'étranger, 2003-07
• Une expérience à travers la Manche par démographie
• Appel grand basé de bac…
• … avec l'épi d'ab…
• … et crête de pays occidental/du Pays de Gales
• Têtes d'essence
• Bébé à bord
• Les passagers de bac aiment surfer
• Épi de longeron d'ab
• Les agers ABC1 troisième préfèrent la navette à Eurostar
• Facteurs importants en choisissant le transport à travers la Manche
• Points clés
• Les coussins mous et la présidence confortable
• Sacs d'opportunité
• La sécurité ne contrôle aucune déferlante d'affaire
  • Schéma 28 : Facteurs importants en choisissant le transport à travers la Manche, 2007
• Facteurs importants par démographie
• D'Asda à Waitrose le confort est roi
• Jeunes professionnels urbains heureux à rugueux il
• familles Temps-serrées
• Bateau lent vers Bergen/Bilbao
• les Pré-retraités préfèrent les points proches de déviation
• C'est divertissement
• Appendice -- Qui se déplace à travers la Manche
  • Schéma 32 : Course à travers la Manche de loisirs en trois dernières années, par genre. âge, groupe socio-économique, état civil, lifestage, présence des enfants, groupes spéciaux de Mintel, mode fonctionnant, produits de ménage, tenure, région, catégorie de GLAND, usage de medias, usage de supermarché, dimension de ménage, propriété de véhicule, groupes détaillés de lifestage, âge/groupe socio-économique et âge d'éducation de terminal, octobre 2007
• Appendice -- Facteurs importants en choisissant le transport à travers la Manche
  • Schéma 33 : La plupart des facteurs importants en choisissant le transport à travers la Manche, par genre. âge, groupe socio-économique, état civil, lifestage, présence des enfants, groupes spéciaux de Mintel, mode fonctionnant, produits de ménage, tenure, région, catégorie de GLAND, usage de medias, usage de supermarché, dimension de ménage, propriété de véhicule, groupes détaillés de lifestage, âge/groupe socio-économique et âge d'éducation de terminal, octobre 2007
  • Schéma 34 : D'autres facteurs importants en choisissant le transport à travers la Manche, par genre. âge, groupe socio-économique, état civil, lifestage, présence des enfants, groupes spéciaux de Mintel, mode fonctionnant, produits de ménage, tenure, région, catégorie de GLAND, usage de medias, usage de supermarché, dimension de ménage, propriété de véhicule, groupes détaillés de lifestage, âge/groupe socio-économique et âge d'éducation de terminal, octobre 2007
• Appendice -- Attitudes envers croiser la Manche
  • Schéma 35 : La plupart des attitudes populaires envers croiser la Manche, par genre. âge, groupe socio-économique, état civil, lifestage, présence des enfants, groupes spéciaux de Mintel, mode fonctionnant, produits de ménage, tenure, région, catégorie de GLAND, usage de medias, usage de supermarché, dimension de ménage, propriété de véhicule, groupes détaillés de lifestage, âge/groupe socio-économique et âge d'éducation de terminal, octobre 2007
  • Schéma 36 : D'autres attitudes envers croiser la Manche, par genre. âge, groupe socio-économique, état civil, lifestage, présence des enfants, groupes spéciaux de Mintel, mode fonctionnant, produits de ménage, tenure, région, catégorie de GLAND, usage de medias, usage de supermarché, dimension de ménage, propriété de véhicule, groupes détaillés de lifestage, âge/groupe socio-économique et âge d'éducation de terminal, octobre 2007
• Appendice -- Opportunités de optimisation à travers la Manche
  • Schéma 37 : Groupes cibles du consommateur, par genre. âge, groupe socio-économique, état civil, lifestage, présence des enfants, groupes spéciaux de Mintel, mode fonctionnant, produits de ménage, tenure, région et catégorie de GLAND, octobre 2007
• Groupes cibles par des facteurs importants en choisissant le transport à travers la Manche
  • Schéma 38 : Facteurs importants en choisissant le transport à travers la Manche, par des groupes cibles du consommateur, octobre 2007
• Groupes cibles par des attitudes envers croiser la Manche
  • Schéma 39 : Attitudes envers croiser la Manche, par des groupes cibles du consommateur, octobre 2007