les Communications à courte portée Système-Dédiées de transport intelligent dans la bande de 5.9 gigahertz : Technologies et marchés

Table des matières

1.0 Introduction

• 1.1 But
• 1.2 IEEE802.11
• 1.3 portée
• 1.4 Méthodologie de recherches
• 1.5 Assistances de cible

2.0 Systèmes intelligents de transport

• 2.1 Généralités
• 2.2 Histoire : E.U.
• 2.3 Architecture de TI : E.U.
• 2.4 Technologies
• 2.5 Applications de TI
• 2.6 Communications nationales de transport pour le protocole de TI (NTCIP)

3.0 Protocoles sans fil de Communications : 5.9 base de gigahertz DSRC

• 3.1 Généralités
• 3.2 IEEE 802.11p
  • 3.2.1 Généralités
  • 3.2.2 Objectifs et mode
  • 3.2.3 avantages de boîte de vitesses de 5.9 gigahertz
  • 3.2.4 Caractéristiques principales
• 3.3 IEEE 1609
  • 3.3.1 Généralités
  • 3.3.2 Aperçu
  • 3.3.3 IEEE 1609 en service
• 3.4 IEEE 1556

4.0 5.9 gigahertz DSRC

• 4.1 Histoire
• 4.2 Matériel
• 4.3 Détails : Communications à courte portée dédiées
  • 4.3.1 D'autres normes
• 4.4 Désignation de la Manche
• 4.5 Place
• 4.6 Applications
• 4.7 caractéristiques de 5.9 gigahertz DSRC (E.U.)
• 4.8 DSRC au travail
  • 4.8.1 Catégories de service
  • 4.8.2 Conditions : DSRC
• 4.9 Règlement
  • 4.9.1 Autorisation
• 4.10 Comparaison

5.0 Activité normale mondiale de DSRC

• 5.1 Généralités
• 5.2 Procédé
  • ERTICO
  • ETSI
  • OIN
  • SAE
  • Consortium d'OmniAir
  • L'Amérique du Nord
  • Le Japon
  • La Corée
  • Le Brésil

6.0 avantages et limitations de 5.9 gigahertz DSRC

• 6.1 Généralités
  • 6.1.2 Avantages d'industrie de péage

7.0 Exemples

• 7.1 Démonstration
• 7.2 DaimlerChrysler construit la passerelle de l'information de Véhicule-à-Véhicule

8.0 RFID et DSRC : Similitudes et différences

9.0 Marché

• 9.1 Moteurs du marché
• 9.2 Besoins du marché
• 9.3 Données
• 9.4 Évaluation du marché

10.0 Constructeurs

• Arinc
• Cornet
• Iteris
• Kapsch
• Repère IV
• Oki
• Q-Libre
• Raytheon
• Signalion
• Sirit
• TransCore
• TechnoCom

11.0 Conclusions

Schémas

• Schéma 1 : Famille d'IEEE 802.11 d'évolution de normes
• Schéma 2 : Communications sans fil : Environnement de TI
• Architecture du Schéma 3 TI
• Schéma 4 : Structure de NTCIP
• Schéma 5 : Modèle de Communications
• Gigahertz DSRC de 6:5.9 de Schéma : Détails d'allocation de spectre
• Schéma 7 : Détails
• Schéma 8 : Catégories principales
• Schéma 9 : Système de détection/action d'éviter de collision
• Schéma 10 : Avertissement de domaine d'activités
• Schéma 11 : Véhicule « intelligent »
• Cadence de gigahertz DSRC de 12:5.9 de Schéma contre la distance
• Schéma 13 : Flux logique
• Schéma 14 : Planification de fréquences de DSRC
• Schéma 15 : caractéristiques Service-relatives
• Schéma 16:915 mégahertz et différences de 5.9 gigahertz DSRC
• Programme de programme de gigahertz SDRC de 17:5.9 de Schéma
• Schéma 18 : N.A. 5.9 programme de gigahertz DSRC
• Schéma 19 : Évaluation du marché : Lecteurs de 5.9 gigahertz DSRC ($M)
• Schéma 20 : Évaluation du marché : Étiquettes de 5.9 gigahertz DSRC ($M)

Tableaux

• Table 1 : Caractéristiques principales normales d'IEEE 802.11a
• Table 2 : Caractéristiques principales normales d'IEEE 802.11b
• Table 3 : Caractéristiques principales normales d'IEEE 802.11g
• Caractéristiques E.U. de gigahertz DSRC de 4:5.9 de Tableau
• Table 5 : Contour des caractéristiques de DSRC (Japon)
• Table 6 : Priorités
• Table 7 : Conditions
• Table 8 : Normes sommaires
• Avantages de gigahertz DSRC de 9:5.9 de Tableau
• Table 10 : Avantages de DSRC