les perspectives asiatiques d'industrie automotrice (2007-2011)

Table des matières

1. Vue d'analyste

2. Recherche Aperçu

3. Industrie Aperçu

• 3.1 Industrie automotrice globale
• 3.2 Production globale d'automobile
• 3.3 Ventes globales d'automobile

4. Rendement d'industrie

5. Industrie automotrice asiatique

• 5.1 Le Japon
  • 5.1.1 Scénario actuel
  • 5.1.2 Demande et approvisionnement
  • Perspectives du contrat à terme 5.1.3 (2007-2011)
• 5.2 La Chine
  • 5.2.1 Scénario actuel
  • 5.2.2 Demande et approvisionnement
  • Perspectives du contrat à terme 5.2.3 (2007-2011)
• 5.3 L'Inde
  • 5.3.1 Scénario actuel
  • 5.3.2 Demande et approvisionnement
  • Perspectives du contrat à terme 5.3.3 (2007-2011)
• 5.4 La Corée du Sud
  • 5.4.1 Scénario actuel
  • 5.4.2 Demande et approvisionnement
  • Perspectives du contrat à terme 5.4.3 (2007-2011)
• 5.5 La Malaisie
  • 5.5.1 Scénario actuel
  • 5.5.2 Demande et approvisionnement
  • Perspectives du contrat à terme 5.5.3 (2007-2011)
• 5.6 L'Indonésie
  • 5.6.1 Scénario actuel
  • 5.6.2 Demande et approvisionnement
  • Perspectives du contrat à terme 5.6.3 (2007-2011)
• 5.7 La Thaïlande
  • 5.7.1 Scénario actuel
  • 5.7.2 Demande et approvisionnement
  • Perspectives du contrat à terme 5.7.3 (2007-2011)
• 5.8 Le Pakistan
  • 5.8.1 Scénario actuel
  • 5.8.2 Demande et approvisionnement
  • Perspectives du contrat à terme 5.8.3 (2007-2011)
• 5.9 Philippines
  • 5.9.1 Scénario actuel
  • 5.9.2 Demande et approvisionnement
  • Perspectives du contrat à terme 5.9.3 (2007-2011)
• 5.10 Singapour
  • 5.10.1 Scénario actuel
  • 5.10.2 Demande et approvisionnement
  • Perspectives du contrat à terme 5.10.3 (2007-2011)
• 5.11 Le Sri Lanka
  • 5.11.1 Scénario actuel
  • 5.11.2 Demande et approvisionnement
  • Perspectives du contrat à terme 5.11.3 (2007-2011)
• 5.12 Taiwan
  • 5.12.1 Demande et approvisionnement
  • Perspectives du contrat à terme 5.12.2 (2007-2011)
• 5.13 Le Vietnam
  • 5.13.1 Scénario actuel
  • 5.13.2 Demande et approvisionnement
  • Perspectives du contrat à terme 5.13.3 (2007-2011)

6. Analyse d'industrie

• 6.1 Mener des forces
  • 6.1.1 Escomptes des prix et financement bon marché
  • 6.1.2 Accords de libre-échange
  • 6.1.3 Joueurs et initiatives de gouvernement
  • 6.1.4 Croissance économique intense
• 6.2 Opportunités
  • 6.2.1 Base bon marché de production
  • 6.2.2 Économies apparaissantes
  • 6.2.3 Innovation de produit pour le modèle meilleur marché
  • 6.2.4 Véhicules passagers peu coûteux
  • 6.2.5 Modèles de croissance automobiles asiatiques
• 6.3 Enjeux
  • 6.3.1 Serrage des marges bénéficiaires
  • 6.3.2 Prix d'essence se levants
  • 6.3.3 Capacité de production
  • 6.3.4 Mauvaise infrastructure de route

7. Horizontal compétitif

• 7.1 Toyota
  • 7.1.1 Analyse de BÛCHEUR
• 7.2 Nissan Motor Company Ltd.
  • 7.2.1 Analyse de BÛCHEUR
• 7.3 Honda
  • 7.3.1 Analyse de BÛCHEUR
• 7.4 General Motors
  • 7.4.1 Analyse de BÛCHEUR
• 7.5 Ford
  • 7.5.1 Analyse de BÛCHEUR
• 7.6 Hyundai
  • 7.6.1 Analyse de BÛCHEUR

Liste de Schémas :

• Schéma 3-1 : Global - production d'automobile (dans million d'éléments), 2005 et 2006
• Schéma 3-2 : Global - production d'automobile par région (%), 2005 et 2006
• Schéma 3-3 : Global - ventes de voiture de tourisme (dans million d'éléments), 2005
• Schéma 4-1 : L'Asie - production de voitures de tourisme (dans million d'éléments), 2006
• Schéma 4-2 : L'Asie - exportation de composants d'automobile (billion d'US$), 2004
• Schéma 5-1 : Le Japon - valeur d'industrie automotrice (en trillion de Yen), 2003 et 2004
• Schéma 5-2 : Le Japon - production d'automobile (dans million d'éléments), 2005 et 2005-06
• Schéma 5-3 : Le Japon - ventes de véhicule à moteur à l'exclusion des motos (dans million d'éléments), 2006
• Schéma 5-4 : Le Japon - exportation d'industrie automotrice (dans million d'US$), 2005 et 2006
• Schéma 5-5 : Le Japon - destinations principales d'exportation pour l'automobile (%), 2005-06
• Schéma 5-6 : Le Japon - prévision pour l'enregistrement de voitures de tourisme (dans '000 éléments), 2007-2011
• Schéma 5-7 : Le Japon - prévision pour la barre de voitures de tourisme (selon la population de `000), 2007-2011
• Schéma 5-8 : Le Japon - prévision pour des ventes au détail de l'essence (dans le `000 tonnes), 2007-2011
• Schéma 5-9 : La Chine - production d'automobile (dans des éléments de `000), 2003-2006
• Schéma 5-10 : La Chine - production et ventes des motos (dans million d'éléments), de 2005 et de 2006
• Schéma 5-11 : La Chine - action d'industrie automotrice des joueurs (%), 2005
• Schéma 5-12 : La Chine - exportation et importation (dans des éléments de `000), 2005 et 2006 d'automobile
• Schéma 5-13 : La Chine - valeur d'exportation d'automobile (billion d'US$), 2005 et 2006
• Schéma 5-14 : La Chine - prévision pour l'enregistrement de voitures de tourisme (dans '000 éléments), 2007-2011
• Schéma 5-15 : La Chine - prévision pour la barre de voitures de tourisme (selon 'population 000), 2007-2011
• Schéma 5-16 : La Chine - prévision pour l'exportation automobile (billion d'US$), 2007-2010
• Schéma 5-17 : La Chine - prévision pour des ventes au détail de l'essence (en '000 tonnes), 2007-2011
• Schéma 5-18 : L'Inde - production d'automobile (dans les éléments), 2001-02 à 2006-07
• Schéma 5-19 : L'Inde - production de véhicules utilitaires (dans les éléments), 2001-02 à 2006-07
• Schéma 5-20 : L'Inde - passager et exportation de véhicules utilitaires (dans les éléments), 2001-02 à 2006-07
• Schéma 5-21 : L'Inde - exportation de deux charrons et de trois charrons (dans les éléments), 2001-02 à 2006-07
• Schéma 5-22 : L'Inde - prévision pour l'enregistrement de voitures de tourisme (dans '000 éléments), 2007-2011
• Schéma 5-23 : L'Inde - prévision pour la barre de voitures de tourisme (selon 'population 000), 2007-2011
• Schéma 5-24 : La Corée du Sud - prévision pour l'enregistrement de voitures de tourisme (dans '000 éléments), 2007-2011
• Schéma 5-25 : La Corée du Sud - prévision pour la barre de voitures de tourisme (selon 'population 000), 2007-2011
• Schéma 5-26 : La Corée du Sud - prévision pour des ventes au détail de l'essence (en '000 tonnes), 2007-2011
• Schéma 5-27 : La Malaisie - prévision pour l'enregistrement de voitures de tourisme (dans '000 éléments), 2007-2011
• Schéma 5-28 : La Malaisie - prévision pour des ventes au détail de l'essence (en '000 tonnes), 2007-2011
• Schéma 5-29 : La Malaisie - prévision pour la barre de voitures de tourisme (selon 'population 000), 2007-2011
• Schéma 5-30 : L'Indonésie - ventes automobiles (dans million d'éléments), 2004 et 2005
• Schéma 5-31 : L'Indonésie - prévision pour l'enregistrement de voitures de tourisme (dans '000 éléments), 2007-2011
• Schéma 5-32 : L'Indonésie - prévision pour la barre de voitures de tourisme (selon 'population 000), 2007-2011
• Schéma 5-33 : L'Indonésie - prévision pour des ventes au détail de l'essence (en '000 tonnes), 2007-2011
• Schéma 5-34 : La Thaïlande - production d'automobile (dans les éléments), 2000-2006 et janv. le mar. 2007
• Schéma 5-35 : La Thaïlande - ventes d'automobile (dans les éléments), 2000-2006 et janv. le mar. 2007
• Schéma 5-36 : La Thaïlande - action de ventes d'industrie automotrice par Players (%), 2005
• Schéma 5-37 : La Thaïlande - exportation d'automobile (dans les éléments), 2000-2006 et janv. le mar. 2007
• Schéma 5-38 : La Thaïlande - prévision pour l'enregistrement de voitures de tourisme (dans '000 éléments), 2007-2011
• Schéma 5-39 : La Thaïlande - prévision pour la barre de voitures de tourisme (selon 'population 000), 2007-2011
• Schéma 5-40 : La Thaïlande - prévision pour des ventes au détail de l'essence (en '000 tonnes), 2007-2011
• Schéma 5-41 : Le Pakistan - production d'automobile (dans les éléments), 2000-01 à 2006-07
• Schéma 5-42 : Le Pakistan - ventes d'automobile (dans les éléments), 2000-01 à 2006-07
• Schéma 5-43 : Le Pakistan - prévision pour l'enregistrement de voitures de tourisme (dans '000 éléments), 2007-2011
• Schéma 5-44 : Le Pakistan - prévision pour la barre de voitures de tourisme (selon 'population 000), 2007-2011
• Schéma 5-45 : Philippines - ventes d'industrie automotrice (dans les éléments), 2004 et 2005
• Schéma 5-46 : Philippines - prévision pour la barre de voitures de tourisme (selon 'population 000), 2007-2011
• Schéma 5-47 : Philippines - prévision pour l'enregistrement de voitures de tourisme (dans '000 éléments), 2007-2011
• Schéma 5-48 : Philippines - prévision pour des ventes au détail de l'essence (en '000 tonnes), 2007-2011
• Schéma 5-49 : Singapour - barre de voitures de tourisme (selon la population de `000), 2001-2006
• Schéma 5-50 : Singapour - prévision pour l'enregistrement de voitures de tourisme (dans '000 éléments), 2007-2011
• Schéma 5-51 : Singapour - prévision pour la barre de voitures de tourisme (selon 'population 000), 2007-2011
• Schéma 5-52 : Le Sri Lanka - barre de voitures de tourisme (selon la population de `000), 2001-2006
• Schéma 5-53 : Le Sri Lanka - prévision pour l'enregistrement de voitures de tourisme (dans '000 éléments), 2007-2011
• Schéma 5-54 : Le Sri Lanka - prévision pour la barre de voitures de tourisme (selon 'population 000), 2007-2011
• Schéma 5-55 : Taiwan - production d'automobile (dans les éléments), 2000-2006
• Schéma 5-56 : Taiwan - action d'industrie automotrice par Players (%), 2006
• Schéma 5-57 : Taiwan - ventes d'automobile (dans les éléments), 2000-2006
• Schéma 5-58 : Taiwan - prévision pour l'enregistrement de voitures de tourisme (dans '000 éléments), 2007-2011
• Schéma 5-59 : Taiwan - prévision pour la barre de voitures de tourisme (selon 'population 000), 2007-2011
• Schéma 5-60 : Le Vietnam - action d'industrie automotrice par Players (%), 2005
• Schéma 5-61 : Le Vietnam - prévision pour l'enregistrement de voitures de tourisme (dans '000 éléments), 2007-2011
• Schéma 5-62 : Le Vietnam - prévision pour des ventes au détail de l'essence (en '000 tonnes), 2007-2011
• Schéma 6-1 : Global - un coût de la main-d'oeuvre d'heure à la fabrication (dans US$), 2005
• Schéma 6-2 : L'Asie - barre de voitures de tourisme (selon la population de `000), 2006

Liste de Tableaux :

• Tableau 3-1 : Fournisseurs d'industrie automotrice caractéristiques
• Tableau 3-2 : Global - constructeurs de voitures de tourisme du principal 15 par Production (dans les éléments), 2005
• Tableau 5-1 : La Corée du Sud - production d'automobile (dans les éléments), 2000-2006
• Tableau 5-2 : La Corée du Sud - ventes sur le marché intérieur d'automobile (dans les éléments), 2000-2006
• Tableau 5-3 : La Corée du Sud - exportation d'automobile (dans les éléments), 2000-2006
• Tableau 5-4 : La Malaisie - production d'automobile (dans les éléments), 2000-2005 et janv. le sep. 2006
• Tableau 5-5 : La Malaisie - ventes d'automobile (dans les éléments), 2000-2005 et Janv.-Septembre 2006
• Tableau 7-1 : Toyota - Aperçu financier (dans million d'US$), 2004-2006
• Tableau 7-2 : Nissan Motor Company Ltd - Aperçu financier (dans million d'US$), 2004-2006
• Tableau 7-3 : Honda - Aperçu financier (dans million d'US$), 2004-2006
• Tableau 7-4 : General Motors - Aperçu financier (dans million d'US$), 2004-2006
• Tableau 7-5 : Ford - Aperçu financier (dans million d'US$), 2004-2006
• Tableau 7-6 : Hyundai - Aperçu financier (dans million d'US$), 2004-2006