la SÉCURITÉ EUROPÉENNE : Évaluation principale intelligente

Table des matières

1. Document de synthèse

• 1.1 Conclusion
• 1.2 Résumé de rendement
• 1.3 Entrée intelligente
• 1.4 Début intelligent
• 1.5 Problème intelligent 3 de critères de début de/d'entrée intelligente de Thatcham

2. Introduction

3. Résumé d'évaluation des performances

• 3.1 Rendement intelligent d'entrée
• 3.2 Rendement intelligent de début
• 3.3 Résumé de prévision BRITANNIQUE d'assurance

4. Verrouillage de l'exploitation de système

• 4.1 Aperçu
• 4.2 Mode intelligent d'entrée
• 4.3 Mode d'entrée de Keyless
• 4.4 Mode principal mécanique
• 4.5 Commutateur de verrouillage central interne
• verrouillage de sauvegarde (mécanique) de la trappe 4.6
• état de 4.7 SIG-blocages
• 4.8 verrouillage de vitesse
• 4.9 Les observations et les anomalies pour le blocage et déverrouillent l'exploitation
  • 4.9.1. Aileron d'essence se verrouillant du verrouillage mains libres
  • 4.9.2. Annuler le mode mains libres
  • 4.9.3. Double blocage empêchant
  • 4.9.4. Quittant le véhicule par la trappe de passager avec l'allumage EN CIRCUIT

5. Exploitation intelligente de début

• 5.1 Aperçu
• 5.2 Mode annexe
• 5.3 Mode d'allumage
• 5.4 Marche à suivre intelligente de début
• 5.5 Moteur intelligent OUTRE de marche à suivre
• 5.6 Blocage électrique de fléau de direction (ESCL)
• 5.7 Début de secours
• 5.8 Observations et anomalies pour l'exploitation de début et de fin intelligente
  • 5.8.1. Laisser un à télécommande dans le lecteur de clé de carte
  • 5.8.2. Laisser un à télécommande dans le véhicule
  • 5.8.3. Calage du moteur avec le système mains libres
  • 5.8.4. Dégagement de blocage de direction pour le remorquage

6. Rendement contre des critères de Thatcham

• 6.1 Plage de fonctionnement intelligente externe d'entrée (condition)
• 6.2 Immobiliser supprimant (condition)
• 6.3 Résultats d'essai supprimants d'Immobiliser
• 6.4 Entraînement loin sans à télécommande

7. Fonctionnalité principale intelligente de système

Tableau des figures

• Schéma 1. Résumé de rendement
• Schéma 2. Testez le véhicule
• Schéma 3. Prévision de rendement contre des critères neufs de Thatcham
• Schéma 4. Emplacement des composants intelligents de système d'entrée
• Schéma 5. Déverrouillage mains libres
• Schéma 6. Zones de détection d'entrée et de sortie
• Schéma 7. Verrouillage mains libres
• Schéma 8. Levier de desserrage de hayon
• Schéma 9. Desserrage d'hublot de hayon
• Schéma 10. À télécommande
• Schéma 11. Fermeture globale
• Schéma 12. Retirer la clé mécanique
• Schéma 13. Retirer le cache principal de cylindre
• Schéma 14. Verrouillage et déverrouillage mécaniques
• Schéma 15. Commutateur de verrouillage et DEL centraux internes
• Schéma 16. Verrouillant des trappes manuellement
• Schéma 17. Verrouillage d'aileron d'essence
• Schéma 18. Emplacement des composants intelligents de système de début
• Schéma 19. Boîtier d'instrument en mode d'allumage
• Schéma 20. Bouton de début et de fin
• Schéma 21. Alertes de rappel pour appuyer une pédale
• Schéma 22. Confirmation courante de moteur
• Schéma 23. Message non détecté de « carte »
• Schéma 24. Début de secours
• Schéma 25. Messages quand le moteur est calé
• Schéma 26. Chaîne extérieure permise par maximum de Thatcham
• Schéma 27. Résultat intelligent externe de plage de fonctionnement d'entrée
• Schéma 28. Directive de Thatcham sur la fuite extérieure
• Schéma 29. Glace arrière à la dimension de butoir
• Schéma 30. Fuite extérieure - mesure latérale de trappe (millimètres)
• Schéma 31. Fuite extérieure - mesure de hayon
• Schéma 32. Plage de fonctionnement intelligente intérieure
• Schéma 33. Explication d'arrangement de couleur d'organigramme
• Schéma 34. Verrouillez l'entrée mains libres de ∼
• Schéma 35. Verrouillez l'entrée keyless de ∼
• Schéma 36. Verrouillez la clé mécanique de ∼
• Schéma 37. Déverrouillez (de verrouillé) l'entrée intelligente de ∼
• Schéma 38. Déverrouillez (de verrouillé) l'entrée keyless de ∼
• Schéma 39. Déverrouillez (de verrouillé) la clé mécanique de ∼
• Schéma 40. Déverrouillez (de double-verrouillé) l'entrée intelligente de ∼ à l'aide du traitement de trappe
• Schéma 41. Déverrouillez (de double-verrouillé) l'entrée intelligente de ∼ à l'aide du bouton de hayon
• Schéma 42. Déverrouillez (de double-verrouillé) l'entrée keyless de ∼
• Schéma 43. Déverrouillez (de double-verrouillé) la clé mécanique de ∼
• Schéma 44. Exploitation « mains libres » de démarrage de moteur
• Schéma 45. Exploitation de moteur de début de secours
• Schéma 46. Enclenchement de arrêt de moteur et de direction de blocage